Quartz saat (kuvars saati) merkezinde, küçük bir voltaj uygulanması sonucu titreyen 4 mm uzunluğunda çubuk kuvars piezoelektrik kristal bulunur. Lazer kullanılarak kesilen bu kristal, saniyede tam olarak 32.768 kez titrer. Daha yüksek frekanslı kristaller çok büyük bir akım kullandıklarından saatin pilini hızlı bir şekilde bitirecek; daha düşük frekanslı kristaller ise fiziksel olarak bir saatte kullanılabilecek olandandan çok büyük olacaktı. Saniye başına bir döngüyü tamamlayan sinyal ya bir saatin saniye ibresini hareket ettirir ya da bir LCD'yi (sıvı kristal ekran) tetikler. Okumaya devam et "Quartz Saat (Kuvars Saati)"
Kategori: 20. Yüzyıl Sonları
1950ler ve 60lar büyük değişimlere sahne oldu. Araba kullanmak masumiyetini kaybederken yüksek teknoloji ürünü olarak bilgisayarlar gösterilmeye başlandı. Üç noktalı emniyet kemeri, alkolmetre, hava yastığı ve hız kameraları dikkatsiz sürücülere karşı gelirken, sabit disk sürücüleri, video oyunu konsolları, üstün metin (hipermetin) ve bilgisayar faresi kendisinden sonra gelecek olan icatların birer habercisi niteliğindeydi. İnsanoğlu ilk kez uzaya ayak bastı ve para artık bankomatlar üzerinden çekilebiliyordu.
ATM, Bankomat, Para Çekme Makinesi
Çok değil yakın bir geçmişe kadar bankomat, para çekme makinesi ya da ATM olarak bilinen makineler hayatımızda yoktu. İnsanlar para çekmek istediklerinde, bir binaya girip bir veznedar ile konuşmak zorundaydılar. Günümüzde ise durum tümüyle değişti. Mağazalarda, sinemalarda ve hatta Büyük Kanyon'un güney kenarında bile bulunan, dünya çapında 1.6 milyondan fazla para çekme makinesi ile nakit çekmek mümkündür. Okumaya devam et "ATM, Bankomat, Para Çekme Makinesi"
Rejeneratif Fren Sistemi
Rejeneratif fren sistemi, 1960'lı yıllarda American Motors Corporation (AMC) tarafından elektrikli otomobillerin potansiyel aralığını artırmanın ve fosil yakıt kullanan çağdaşlarının performansı ile eşleştirmenin bir yolu olarak tasarlandı. 1967'de inşa edilen Amitron, rejeneratif fren sistemini kullanan ilk araba oldu ancak bu araba tam olarak üretime sokmadı. Okumaya devam et "Rejeneratif Fren Sistemi"
Lazer Güdümlü Bomba
1962'de Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAF), durağan hedefleri doğru bir şekilde hedeflemek için kullanılabilecek bir lazer güdümlü bomba geliştirmek için araştırmalara başladı. II. Dünya Savaşı sırasında uçaklar tarafından düşürülen güdümsüz bombalar büyük hasara neden olurken, çoğu zaman bir hedefi başarıyla vurmak için çok sayıda bombaya ihtiyaç duyulmaktaydı. Askeri açıdan bombardıman uçağı pilotlarının uçaklarının havai fişek ateşinden kaynaklanan riski büyüktü ve gerçek hedeflerden biraz uzakta bulunan siviller arasında ölümler ve yaralanmalar meydana geliyordu. Okumaya devam et "Lazer Güdümlü Bomba"
Yere Yakınlık Uyarı Sistemi
Yere Doğru Kontrollü Uçuş (Controlled Flight Into Terrain, CFIT) denemeleri sırasında pilotların yer yüzeyine yakın olduklarının farkında olmadığı için meydana gelen bir dizi kazanın gerçekleştiği 1960lı yılların ortalarında, 1967 yılında Donald Bateman (1932), Yere Yakınlık Uyarı Sistemi adı verilen bir güvenlik kontrolü mekanizmasını icat etti. Okumaya devam et "Yere Yakınlık Uyarı Sistemi"